☆指定店モデル☆
超進化!史上最強の警報受信
新型モジュール搭載でKバンド受信範囲拡大
業界初 最新型レーダー可搬式オービス「JMA-520」対応
Kバンド探知性能がさらに50%以上UP
無線LAN搭載のフルスペック。エンジンONで各種データを最新情報に自動更新。
大画面3.6インチ液晶搭載、静電式タッチパネル搭載、セパレートタイプ。
Kバンド受信範囲の拡大により最新型のレーダー可搬式オービス「JMA-520」、レーダーパトカー「JMA-401」の警報を実現しました。
※Kバンド警報タイプが自動切替(識別優先時)または「識別優先固定」の場合、警報しません。
新型レーダーモジュールの採用と、新アンテナによりKバンド探知性能が従来品から50%以上*向上しました。
*当社従来品と比較
わずらわしい手動設定は不要。
都道府県ごとのレーダー可搬式オービスの配備状況に合わせて警報タイプを自動切替。
配備エリアでは警戒を最大化(警報優先)。
未配備エリアでは、Kバンド識別を行い誤警報を軽減しつつ警戒します(識別優先※)。
※電波識別には、電波強度が必要なため、警報距離が短くなる場合があります。
取締り電波とこれまで誤警報源となっていた電波を識別。誤警報の大幅な軽減を実現しました。
Kバンド識別機能は、Kバンド警報タイプが自動切替の「識別優先時」または「識別優先 固定」の場合に有効となります。
※無線LAN機能の使用には、インターネットに接続可能な無線LAN環境が必要となります。
エンジンONで最速最強化
無線LAN搭載モデルなので、エンジンONで各種データを最新情報に自動更新。性能を最大限に発揮します。
公開取締情報(無料)に都道府県ごとのレーダー可搬式オービス配備情報を追加
*オービスデータの更新には別途、ity.クラブの加入が必要です。
従来の公開取締情報以外にも、お好みの情報を選択して待受画面のテロップに表示可能。お好みのメディアをいつでも確認することが出来ます。
警報時に地図の画像を表示するだけのレーダー探知機は、走行道路を識別出来ないため、高速道を走行中も一般道の警報を行います。
フルマップレーダーは、地図データの道路情報をもとに自動で走行道路を識別、最適な警報を行います。
SUPER CATは、微弱なレーザー光も逃さないエスフェリックレンズと専用高利得アンプIC、水平約60度の広範囲探知により他社をはるかにしのぐ超広範囲探知を実現。
探知範囲は最大14倍。
※自社調べ
※探知範囲イメージ
一般的に、探知範囲を広くしたり長くすると、取締レーザー光に似た妨害光の影響を受けやすくなり、誤警報が多くなります。SUPER CATは独自のフィルタと判定システムの採用で「超広範囲」「長距離」「高精度」の並立を実現しています。
※イメージ
自動ドアなどの誤警報に対し、SUPER CATでは自動で識別・登録。
わずらわしい手動の設定が不要で、次回以降は警報を行いません。[特許 第3902553号][特許 第4163158号]
※イメージ
レーダー探知機は速度取締機以外の電波も受信することがあります。例えば、周波数や変調方式が全く同じである自動ドアのセンサーなどです。マイクロ波を高感度に捕らえることを命題としている以上、これらの誤作動源からの電波を受信することは理論上さけられません。
だから、誤警報低減機能が必要なのです。
SUPER CATは誤警報地点を手動操作することなく、自動的にキャンセル登録。運転に集中できます。
公開取締情報や、速度取締り指針の情報を、日付・時間・場所に合わせてリアルタイムに警報します。
テロップ表示の他、取締路線が公開されている場合、その路線を点滅してお知らせします。[特許 第5899530号]
近年増加する逆走運転。逆走事故の危険を避けるため、逆走しやすいポイントを事前にお知らせ。安全運転をサポートします。
全球測位衛星システムの高速かつ高精度測位を実現する「u-blox社製測位エンジン」を搭載。
※イメージ
アンテナが別のセパレートタイプだから、ディスプレイは好きな場所に設置できます
アンテナはダッシュボードの上などに設置することで、良好な受信状態を保てます。
フロントガラス上部への取り付けが可能。
マップ表示の縮尺を4段階で変更できます。より広範囲で警報ターゲットの表示が可能です。
表示項目を自由に選択できるプリセットは8種類。各プリセットは、14通りの配置選択から設定可能。
※トヨタHV車のうち適応車種で、OBDⅡアダプター接続時のみ表示
表示項目を自由に選択してお好みの待受画面が作れます。
注意すべきターゲットに自動フォーカスします。
お好みの画像を待受画面の背景に設定できます。
さらに、背景画像の明るさを10 段階で設定することができます。
ベースカラーは6色から選択できます。
忘れがちなオイル、オイルエレメント、タイヤ、バッテリーの交換時期を日数や距離でリマインダー設定できます。
車両情報を取得して警報をさらに強化。
わき見、居眠りを警報。
※EWS-CM1は接続できません。
特許取得
角度調節が出来るボールジョイントブラケット(特許取得)を採用[特許 第5196331号]
取締レーダー波/レーザー光を受信したり、注意度の高いオービスや取締エリアなどのGPSターゲットに近づくと、各種待受画面から警報画面(マップ)に切り替わり警報します。
警報1000m切替* (初期値) |
ターゲットの手前1kmから警報画面(マップ)に固定され警報します。 |
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警報500m切替* | ターゲットの手前500mから警報画面(マップ)に固定され警報します。 |
待受固定 | 待受画面で固定され、画面下にテロップ表示で警報します。(テロップ警報) |
レーダー波受信時の警報音は7種類、レーザー光受信時の警報音は3種類から選択できます。
オービスや取締エリアなどに近づくと、アラートCG&Photoやイメージ写真でお知らせします。
業界最多全国4500件以上の実写を収録(オービス約600件、取締・検問エリア3900件以上)
警報時やお知らせ時に画面右下に各種警報を表示し、必要な情報を確認できます。
画面左上に駐車禁止エリアアイコン、車上狙い多発エリアアイコン、WLANアイコンを表示します。
駐車禁止エリア、車上狙い多発エリアではアイコンを表示し、エリア外では表示しません。無線LAN接続をすると表示します。
公開取締情報や、速度取締り指針の情報を、日付・時間・場所に合わせてリアルタイムに警報します。
テロップ表示の他、取締路線が公開されている場合、その路線を点滅してお知らせします。[特許 第5899530号]
公開取締情報は、取締情報がある路線に進入した際に自動的に表示します。
各都道府県警察署管内の一般道路及び高速道路について、交通事故発生状況の分析や地域住民からの要望等を基に、速度取締りを重点的に行う路線、時間帯等を明らかに示したものです。警察署単位でまとめられた指針です。
交通事故発生状況等の交通実態や速度抑制の必要性などを基に各都道府県内における速度制限や交通取締りの方針を示したものです。警察本部でまとめられた指針です。
ゾーン30規制区域に近づくとお知らせします。住宅密集地域での安全走行を促します。
2014年から導入が増えつつある、信号機のない環状交差点「ラウンドアバウト」。進行方向にラウンドアバウトがあると、あらかじめお知らせし、注意を促します。
衛星通信技術をレーダー探知機に応用。肉眼で確認できない遠方の取締機からの微弱な電波であっても、電波を増幅させることで、取締レーダー波を的確に識別し、驚異的な超高感度を実現します。
自動ドアなど取締機が設置されていないにも関わらずレーダー波の受信警報がよく鳴る地点やGPS ターゲットを警告させたくない時点を登録することで、そのエリアでのレーダー警報音をカットします。
必要のない反対車線のオービス等の警報をキャンセル。
時速20km未満で走行中または停車中の不要な警報をカット。
※GPS測位できない状態では、走行速度に関係なく警報します(別売品のOBDⅡアダプターで接続されている場合を除く)。
低速走行中は受信感度を抑え、高速走行では感度を高めることで、速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。
※GPS測位できない状態では、走行速度に関係なく警報します(別売品のOBDⅡアダプターで接続されている場合を除く)。
警報速度:レーダー受信警報を行う速度を設定します。
警報レベル:レーダー受信警報を行う受信レベルを設定します。
前回電源をOFFにした時刻と自車位置情報を最大6日間記憶し、GPS衛星位置を予測。現在の自車位置をすばやく測位します。
※クイック測位は、最後に本機を電源OFFしてから6日間以上経過した場合や、最後に本機を電源OFFした時と、次に電源ONした時のGPS衛星の状況が異なる場合、GPS波の受信を妨げる遮蔽物や妨害波がある場所で本機を電源ONした場合は機能しません。
GPSに加え、「ジャイロセンサー」「G(加速度)センサー」「気圧センサー」「照度センサー」の4つのセンサーを搭載。自車の進行状態を検知して全国地図と照合し、ルート高精度に補正します。また、車内の状態に合わせてディスプレイ輝度を調節します。
標高データで自車位置の特定を補完。安定した道路識別が可能となり、不要な警報を防げます。
※Photoshop等画像編集ソフトを使用し画像を作成される場合は、JPEG保存形式をベースラインにて保存してください。プログレッシブ形式は非対応となります。
待受画面のフォトフレームで表示する画像の設定をします。
フォトフレームの写真の切替時間、切替時のエフェクト、写真の表示範囲の設定を行うことが出来ます。
オープニングや各警報時に流れる音をお好みの音楽などに変えることができます。
お好みの画像をオープニングで表示することができます。
英語ボイスを含む5種類のボイスを楽しめます。
サンプル音声 ※クリックすると音声が流れます。
新設オービスや取締情報を他ユーザーと共有
走行中発見したオービス・取締りなどの情報をカンタンに本体に登録できるほか、ユピテルのサーバーに投稿すれば、リアルタイム配信データとして他のユーザーと共有できます。
感圧式タッチパネルでは、操作する時に本体がのけ反ってしまうことがあります。静電式タッチパネルなら軽いタッチで操作が可能です。
レーダー探知機は設計から生産まで自社で行っています。さらに、保証期間はお買い上げ日から3年間。安心してご使用いただけます。
JANコード | 4968543130508 |
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外形寸法 | [本体] 106(幅)×60(高さ)×12(奥行)mm [アンテナ部] 84(幅)×21(高さ)×49(奥行)mm |
本体重量 | [本体] 約95g(接続ケーブル、SDカード含む) [アンテナ部] 約125g(接続ケーブル含む) |
ボディタイプ | 2ピースセパレートタイプ |
表示部 | フルカラー液晶ディスプレイワイド3.6インチ |
無線LAN(WLAN) | 使用周波数帯:2.4GHz帯 IEEE802.11 b/g/n 準拠 無線セキュリティ:WEP, WPA, WPA2 |
受信周波数 | [GPS部] 1.6GHz帯 [レーダー部] Xバンド/Kバンド [UHF部] 336 ~470MHz帯 [VHF部] 154 ~163MHz帯 |
警報表示 | フルマップ[特許出願中] |
搭載センサー | G(加速度)センサー ジャイロセンサー 気圧センサー 照度センサー |
測位衛星 | GPS 準天頂衛星「みちびき」 グロナス ガリレオ SDCM GAGAN KASS |
GPS測位更新時間 | 最短0.5秒 |
GPS測位機能 | GPSボイス警告 GPS5段階警報 左右方向識別ボイス 高速道識別ボイス 道路選択(気圧センサー+標高データ) オービスロケーションガイド オービス直前速度告知 オービス通過告知 |
レーダーアラーム機能 | ボイスアラーム メロディアラーム 電子音アラーム Wアラーム 接近テンポアップ ミュート |
自動制御 | リラックスチャイム 時報 照度センサー+GPS オートクワイアット |
その他の機能 | お好みモード選択機能 5モード ログ機能[特許出願中] |
受信方式 | [GPS部] 32チャンネル/パラレル受信方式 [レーダー部] スイープオシレーター式ダブルスーパーへテロダイン方式 |
電源電圧 | DC12V (マイナスアース車専用) |
消費電流 | [待機時]275mA以下、[最大時]485mA以下 |
動作温度範囲 | -20℃~+85℃(UHF/VHF部:-10℃~+60℃) |
製品保証期間 | 3年(消耗品は除く) |
付属品 | 電源直結コード[ストレートミニプラグDC12V出力]]約3m (1) ダッシュボード取り付け用ブラケット (1) 宙吊り取付けステー (1) アンテナ用宙吊り取付けステー (1) ディスプレイ用両面テープ(2) アンテナ用両面テープ (2) 粘着シート (1) 粘着マット (1) microSDカード (1)※あらかじめ本機に装着済 取扱説明書・保証書 (1) |